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Airway 世界民航雜誌 NO.205
女性航空從業人員專題報導 (四)

【在地上飛的飛行員 ── 遠東航空簽派員黃小萍專訪】

文、圖|郭欣華(Mindy Kuo)

桌上擺著兩、三台電波正滋滋作響的對講機,眼睛看著電腦螢幕上密密麻麻的航班資訊,耳肩之間夾著話筒與另一端的人對話,雙手則敲著鍵盤、輸入各項更新訊息。這不是電影中兩國於空中交戰,地面人員的指揮畫面,而是發生在每一家航空公司簽派員的日常工作情形。鮮為人知的簽派單位掌管航空公司的航機簽派及每個航班的飛行計畫,機師在駕駛艙裡操作航機的飛行,而簽派員則在機場內的聯合管制中心裡掌握每一架飛機的動向,因此常被戲稱為「在地上飛的飛行員」。

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因應亞洲、紐澳航線增班及未來兩岸航線擴充的人力需求,華航將召募126位空服員,9月3日起開放報名,為了讓旅客有更好的飛行經驗,特別歡迎「說故事高手」加入華航團隊。

華航表示,空服員具有親切的態度加上良好的表達能力,有助溝通及服務旅客;包括「說菜」介紹機上美食,或是「說產品」銷售免稅商品,協助旅客的每一環節,都能展現華航用心主動的優質服務。除了一般機上服務外,華航空服員更多了與旅客互動的機會,像在峇里島、吉隆坡等特定航線推出的「空中嚮導」服務,與旅客分享旅遊經驗,跳脫制式的服務方式深受好評。所以華航這次特別鼓勵儀態佳、具親和力及服務熱忱、且應對得宜的「說故事高手」前來報考。

報考華航空服員需具備大學學歷及TOEIC 550分以上或同等英語能力,此次召募一律採網路報名,報名者可自9月3日起至9月16日止,於華航企業網站(http://calec.china-airlines.com/HRS/about_career.aspx)登錄,通過資格審核者,將於9月下旬在桃園華航園區參加初試,考生可於10月初在華航網站查詢是否進入複試;通過複試整體綜合評估者,預計10月下旬陸續參加空服訓練課程,待通過華航專業嚴謹的訓練且合格後,才能正式成為華航空服員。

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因應全球旅遊市場發展及航班擴增等人力需求,中華航空將招考機場地勤時薪服務人
員及資訊專業人員,即日起接受網路登錄報名。此外,機師及飛機維修人員也在持續
召募中,竭誠歡迎嚮往航空職涯的民眾加入華航的大家庭。


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華航目前辦理修護工廠技術員招募中
歡迎對飛機修護職務有興趣的親朋好友或符合資格之同學報考
並請其至公司招募網頁登錄履歷
符合資格者將儘速邀請參加甄選
(職缺資訊與資格條件以公司招募網頁公告內容為準)

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華航召募12項空地勤人員

中華航空宣布將召募12項空地勤人員,包含機師、空服員、修護人員、法務人員、財
會人員及系統研發人員、資訊工程/作業人員等職缺。除空服員自九月起報名外,其他
職缺即日起接受網路登錄報名。機師召募包含培訓機師、具備商用駕駛資格之自訓機

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因應兩岸航線增班,中華航空宣布對外招募地勤服務人員,報名期間自即日起至8月9日止,於華航網站上開放登錄履歷。應試者通過初審後,將另以電子郵件通知參加面試,歡迎主動積極、具服務熱忱人士,踴躍報考。

本次華航規劃招募100名地勤人員,包括全職及時薪人員。報名應徵地勤時薪人員需具備教育部認可之國內外學士學位與多益TOEIC英語測驗550分或同等級英文檢定;應徵全職人員者,須具備教育部認可之國內外公私立大學研究所畢業與多益TOEIC英語測驗600分或同等級英文檢定成績。歡迎符合報名資格者,至華航網站(http://www.china-airlines.com)登錄報名。

資格審查甄選通過後,初試考生將進行中文面試,複試則著重於中、英文面試及筆試。獲錄取者最快將於九月下旬,開始接受為期四週的專業訓練。華航地勤服務人員主要工作包括從事旅客報到櫃檯劃位、訂位票務、登機門服務、行李處理等地勤服務工作。

此外,華航持續招募自訓機師,歡迎嚮往航空事業及熱愛飛行的人士踴躍報考。有關報考資格、條件及規定,可透過華航企業網站查詢www.china-airlines.com


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唷~~花航要開拍偶像劇了
目的是要讓大家了解運務員的工作
那改天會不會有以簽派員為主題的戲劇呀??
這樣以後如果招募簽派員~大家就會很熟悉這工作內容了^^
為了不再一一回答大家的問題~個人在此小小的解說一下

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注意唷~~~

華航修護工廠目前已開放對外招募(培訓機體/航電維修人員)、(航機附件維修人員)2種職缺

職缺開放時間自6月3日起至7月底止,第一批次開放登錄履歷自6月3日至6月19日。

報名資訊參考網址:
https://calec.china-airlines.com/emdresume/emdDefault.aspx

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中華航空配合新航線開航及新機陸續加入營運,自即日起開放招募2011年120位國籍機師,包含90位有飛行經驗的國籍機師及30位培訓機師。此次招募一律採網路報名,通過資格審查後,華航將個別通知考生,預計12月14日起陸續於華航桃園企業總部進行甄試,歡迎嚮往航空事業及熱愛飛行的人士踴躍報考。相關報考資格、條件及規定,可透過華航企業網站查詢www.china-airlines.com

這次招募主要分有經驗的國籍機師及培訓機師兩種,在英文能力部分,須具多益(TOEIC)英語測驗650分以上(聽力部分300分以上)或同等級英語檢定證明。報考已具飛行經驗的國籍機師甄選者(含具備商用駕駛資格之自訓機師、退役空軍及民航機師),需通過書面資格審核、筆試、面試、模擬機測試、體檢與綜合評量等六階段,最終再透過綜合評量決定是否錄用。

報考培訓機師甄選者,須通過學科測驗、儀器測驗、面談、體檢與綜合評量後,成為培訓機師。預計2011年5月及9月分批送往國外飛行訓練學校接受一年的地面學科及基礎飛行訓練;回國後持續進行民航前置訓練及機種訓練為期一年的時間,方能成為華航飛行團隊的生力軍。

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飛安口訣:

按程序,莫取巧
敢提醒,接手早
轉降安,重飛好
合作無間,飛安保

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重飛~其實是一個安全的標準程序

記得以前在遠東~還不時提倡"鼓勵重飛"

為的就是怕飛行員會覺得重飛丟臉而冒險落地造成意外

以下轉貼自"飛行員的加油站"~就請大家了解一下什麼是重飛^^

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報名期間:99年9月24日(星期五) 9:00起  至10月 1日(星期五)18:00止

一律採線上報名作業,逾期恕不受理。
應考人應詳閱本簡章內容,不符資格者請勿報名。

測驗日期:筆試~99年10月9日(星期六)、口試~99年10月24日(星期日)

薪酬暫訂:經理約8萬元;副理、高級專員約7萬元;專員約6萬元;助理工程師、業務員約5萬元;事務員約3萬元。

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更新日期:2010/09/23 15:35

停業兩年多的遠東航空,歷經波折,終於取得法院許可後,重整計畫進入實質階段。民航局表示:有關遠航申請營運及維修的「五階段審查」,其中維修廠的部分進入最後一階段,將在近日內發給「有條件許可」,一旦審查通過,將容許遠航所附屬的維修廠,針對旗下的MD82機隊進行航機整修,每架飛機約20的工作天可以完成檢修。至於營運部分,目前僅進行到第三階段。能否趕在十一月底的最後期限之前,完成「復飛」,仍有待努力。遠航日前更換總經理,由董事長張綱為兼任總經理一職。(彭群弼報導)

2008年五月下旬停業的遠東航空,在兩岸三通之前,未能挺過財務危機。歷經兩年的波折,並多次更換經營團隊,今年五月間終於拿到法院的裁定,同意開始重整。民航局也啟動復航的倒數碼表,依規定遠航必須在重整啟動半年內完成準備,達到復航標準,期限在11月底。

民航局表示:遠航的營運恢復以及附設維修廠的恢復運轉,都必須通過民航局的五階段審查,目前維修廠部分,已經大致通過第四階段,進入最後發照前的審查,近日內,將「有條件」同意遠航的維修部門可以恢復,但僅限民航局同意的維修內容及項目,對象也限定為MD82機隊。民航局指出,經過實地審查:人員、機具設備,維修零件之後,遠航將取得MD機型的維修許可,目前維修人力約150人。

民航局表示:因遠航並未恢復實際營運,因此,維修廠的許可,現階段僅同意針對復航所需航機的整修,未來遠航如果順利取得營運許可後,維修廠的證照才會一併發給。此外,目前民航局也正在審查修復計畫,通過後,遠航才能開始動手修飛機。目前遠航僅取得MD82的維修許可,至於波音757,目前「還沒有準備好」,遠航原本擁有的普惠引擎(PW)維修能量,目前也尚未申請許可,引擎維修僅限航機的線上維修,不能拆修發動機。至於營運部分的五階段審查,目前僅進行到第三階段。

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有時候班機常常會因為手提行李喬不攏或是臨時改托運的關係而延誤

旅客可能不曉得讓班機延誤的重要性

因為他不知道班機延誤會造成其他旅客的不便以及相關單位很大的成本損耗

但如果是為了保護他的貴重物品~~大家都可以諒解

可是沒想到竟然還有這樣的事

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照過來~~照過來~~^^

現有三項職缺!!!

1. 全職貨運員

2. 航務員

3. 裝載管制員

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現有三項職缺~~~~

1. 停機線航機維修技術員
2. 航機附件維修技術員
3. 發動機維修技術員

即日起開始報名,額滿截止

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各位親朋好友~~海大的學長姐弟妹們~~~~

##儲備客服人員招募##

有意願者敬請參閱網站~http://calec.china-airlines.com/HRS/about_career.aspx

工作說明 從事旅客訂位、會員服務、電報處理、購票、精緻旅遊、客訴等業務。
工作地點 台北
招募對象 具中華民國國籍,並在國內設有戶籍者,男性須役畢。
   
學 歷 教育部認可之國內外公私立大學畢業
   
證 照 具多益TOEIC英語測驗550分或其他各類英語檢定成績(TOEFL PBT 457, CBT 137, IBT 47; IELTS 4; 全民英檢中級通過)
考試項目 1. 電話初試
2. 複試
報名日期 即日起至6/20中午12:00止
考試日期 預定2010年7月中於松山機場航訓區民權大樓
報名方式 請至華航官網登錄個人履歷資料(請務必上傳個人半身脫帽照片,否則將視同放棄)
注意事項 一、工作時間:時薪,每日至少4小時,每週工作5日(含例假日)。上班時段由公司排定,本公司得視業務需要酌予延長每日工時。

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---應用系統開發人員---

請參閱網站~~~

http://calec.china-airlines.com/HRS/about_career.aspx

工作說明 應用系統設計、程式設計及撰寫
工作地點 中華航空公司桃園企業總部(公司備有交通車往返大台北地區)
招募對象 具中華民國國籍,並在國內設有戶籍者,男性須役畢。
年 齡 不限
學 歷 教育部承認之國內外公私立大學(含)以上資訊本科系畢業;非資訊本科系畢業者,須參加資策會、勞委會、青輔會、政府或公立機構等單位接受資訊機關訓練連續3個月。
經歷/資格 具程式設計、應用系統開發經驗1年以上尤佳,熟微軟系統開發平台、.NET、JAVA、C++ 、C# 、ORACLE 、DB2、WebLogic優先錄用。
證 照 具有TOEIC 英文測驗550分或TOEFL PBT 457分/CBT 137分/IBT 47分/IELTS 3.5或全民英檢「中級」以上認證文件者免考英文。
考試項目 1. 性向測驗。
2. 英文測驗。

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更新日期:2010/06/01 00:07 【台北訊】

已停飛多時的遠東航空公司,上月邀集債權人開重整計畫會議,過半數債權人同意遠航擬定的清償方案,遠航也向法院聲請重整。台北地方法院昨天裁定,認可遠航重整計畫。

遠航四月中旬獲半數以上債權人同意清償方案,並據以向台北地院聲請重整,台北地院民事庭裁准後,昨天起十天內若沒有債權人提出足以說服法官的抗告理由,遠航就可以開始向民航局提出「復飛營運計畫」。

台北地院受理遠航重整聲請後,向交通部民航局、經濟部、行政院金管會徵詢意見,認為遠航原本擁有美國聯邦航空總署、中華民國航空維修協會及其他國家核發的維修執照,在機體維修能量規劃方面,應有發展可行性。

法院認為,遠航已獲民航局保留兩岸直航班次,一旦獲挹注資金恢復營運,將可獲分配航班,審酌遠航所提出的重整計畫對未來營運成長的預估,遠航若能突破困境、恢復營運、穩定財務結構及吸引投資者,後勢仍大有可為,因此認可重整計畫。

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各位親朋好友~~海大的學長姐弟妹們~~~~

##2010年機場地勤人員(時薪//全職) 招募##

##修護工廠「航機高階維修技術員」職缺招募##

##企業安全管理處醫務管理員招募##

有意願者敬請參閱網站~http://calec.china-airlines.com/HRS/about_career.aspx

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